Наверх
О Сайте НОВОСТИ ВЕНГРИИ РЕСУРСЫ ВЕНГРИИ ОТДЫХ В ВЕНГРИИ ЛЕЧЕНИЕ В ВЕНГРИИ ПЕРЕЕЗД В ВЕНГРИЮ НЕДВИЖИМОСТЬ БИЗНЕС В ВЕНГРИИ
Форум Руководство Венгрии Туризм в Венгрии Визы в Венгрию Стоматология ВНЖ Венгрии Элитное Жильё Вложения в Венгрию
ГЛАВНАЯ Миграционный Кризис Выставки HungExpo Корпоративы Пластика ПМЖ Венгрии Бизнес-Объекты Открытие Фирмы
Чат Отношение к Русским Венгерские Компании Конференции Хирургия Работа в Венгрии Первичное Жилье Деловые Контакты
Обои Венгерский Спорт Венгерская Медицина Охота в Венгрии Кардиология Обучение в Венгрии Вторичное Жилье ...
Галерея Прогноз Погоды Венгерская Логистика Медовый Месяц Гинекология Страховка в Венгрии Земельные Участки ...
Карта Сайта Венгрия и Мир ... Свадьба в Венгрии Офтальмология Гражданство Венгрии Предприятия ...
Контакты ... ... Вип-Отдых в Венгрии Водная Терапия Воссоединение Семьи ... ...
КОНСУЛЬСТВА БЫТОВЫЕ ВОПРОСЫ КВАРТИРНЫЙ ВОПРОС БЕЗОПАСНОСТЬ Парковка в Венгрии ПРАВИЛА И ЗАПРЕТЫ ДОКУМЕНТАЦИЯ ГОССЛУЖБЫ ВЕНГРИИ
Россия Венгерский Язык Аренда Жилья Аптеки Нон-Стоп ДТП в Венгрии Конституция Венгрии Перевод Документов Медики Венгрии
Украина Семейные Вопросы Покупка Жилья Скорая Помощь Дороги Венгрии Венгерская Таможня Замена Документов Госуслуги Венгрии
Беларусь Авто в Венгрии ЖКХ в Венгрии Страховой Случай Покупка Авто Венгерские Деньги Перезачёт Диплома Полиция Венгрии
Казахстан Права Потребителей Телефон в Венгрии Важные Телефоны ... Налоги в Венгрии Заполнение Анкет Пожарные Венгрии
Грузия Рынки в Венгрии Интернет В Венгрии ... ... Обмен Валюты Тексты Заявлений Миграционная Служба
Азербайджан ... Русское Телевидение ... ... Возврат НДС Доверенности Почта Венгрии
Страны Балтии Питомцы, Ветеренария ... ... Автосервисы ... ... ...
СТРАНА ВЕНГРИЯ НАРОД ВЕНГРИИ ВЕНГЕРСКАЯ КУХНЯ СДЕЛАННО В ВЕНГРИИ ЭНДЕМИКА ВЕНГРИИ ПРИРОДА ВЕНГРИИ ВОДОЁМЫ ВЕНГРИИ КРАСОТЫ ВЕНГРИИ
Факты о Венгрии Наука Венгрии Венгерская Выпечка Ювелиры Венгрии Хунгарикумы Живой Мир Венгрии Река Дунай Церкви Венгрии
История Венгрии Музыканты Венгрии Венгерский Марципан Обувь Ручной Работы Фольклор Венгрии Венгерская Пустошь Река Тиса Замки Венгрии
Венгерский Трианон Спортсмены Венгрии Специи и Деликатесы Венгерский Хрусталь Породы Животных Заповедники Венгрии Озеро Балатон Архитектура Венгрии
Венгрия и UNESCO Литераторы Венгрии Палинка и Уникум Венгерский Фарфор Венгерские Гильдии Пещеры Венгрии Озеро Веленце ...
Праздники Венгрии Музыка Венгрии Венгерские Вина Модельеры Венгрии Венгерская Рунница Горы Венгрии Озеро Тиса ...
Религия в Венгрии Актеры и Кино Токайские Вина Венгерская Вышивка ... Долина Токай ...  
... Искусство Сегодня Винные Погреба ... ... ... ...  
ГОРОД БУДАПЕШТ КРАСОТЫ БУДАПЕШТА ТРАНСПОРТ СТОЛИЦЫ БУДАПЕШТ ТУРИСТУ ЭКСКУРСИИ ПО ДНЯМ АКТИВНЫЙ ОТДЫХ ТОРГОВЫЕ ЦЕНТРЫ ШОППИНГ
Новости Будапешта Мосты Будапешта Аэропорт Будапешта Отдых в Будапеште Туры Понедельника Аквапарки Будапешта West End Улица Ваци
История Будапешта Церкви Будапешта Вокзалы Будапешта Будапешт Пешком Туры по Вторникам Термальные Бани Mammut Fashion Street
Фото Будапешта Площади Будапешта Метро Будапешта Будапешт Автобусом Туры по Средам Городские Парки Arkad Проспект Андраши
... Рынки Будапешта Такси Будапешта Будапешт Кораблём Туры по Четвергам Остров Маргит МОМ Парк Outlet-Центры
... Памятники Будапешта Трансферы Будапешта Будапешт с Гидом Туры по Пятницам ... Arena Plaza Антиквариат
... ... Автовокзалы Прокаты Будапешта Туры по Субботам ... Allee Center  
Будапешт Советы ... Электрички HÉV Еврейская История Туры Воскресенья ... Rózsadomb  
ПРОГРАММЫ ВЕНГРИИ ТЕРМАЛЬНЫЕ ВОДЫ СЕМЕЙНЫЙ ОТДЫХ ЗООПАРКИ ВЕНГРИИ АКВАПАРКИ ВЕНГРИИ СПОРТ ШОУ ВЕНГРИИ ЯРМАРКИ ВЕНГРИИ СПОРТИВНЫЙ ОТДЫХ
События Будапешта Купальни Сечени Городской Цирк Тропикарий Aquarena Red Bull Air Race Национальный Галоп Ледовые Катки
Театральная Афиша Купальни Рудаш Остров Маргит Мишкин Дом Aquarius Формула 1 в Венгрии Рождество в Венгрии Бассейны Венгрии
Концерты в Венгрии Купальни Геллерт Римский Берег Зоопарк г.Будапешт Aquaworld ... Пасхальная Ярмарка Экстремальный Спорт
Выставки в Венгрии Спа-Вечеринки Конные Парки Зоопарк г.Будакеси Город Ниредьхаза ... Рыбные Фестивали Классический Спорт
Фестивали Венгрии ... Городские Парки Зоопарк г.Веспрем Балатон и Города ... ... Спелеотуризм
Ярмарки Венгрии ... Детская Ж/Дорога Зоопарк г.Ниредьхаза Город Дебрецен ... ... ...
Билетные Кассы ... Подъемник Libegő Выставки Животных ... ... ...  
ОБЪЯВЛЕНИЯ ВЕНГРИИ ОБУЧЕНИЕ / ЯЗЫК ДЕТСКИЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ УСЛУГИ В ВЕНГРИИ СЕРВИС И ЗАКАЗ СПОРТ, КРАСОТА МЕДИЦИНА, ЗДОРОВЬЕ СТРОЙКА / РЕМОНТ
Юристы Венгрии Учителя Венгерского Репетиторы и Учителя Швеи Венгрии Ювелиры Венгрии Спорт, Занятия Йогой Русскоязычные Врачи Автосервисы Венгрии
Банковские Услуги Курсы Венгерского Учебники и Книги Уборка и Чистка Фото-Видеоуслуги Парикмахеры Венгрии Медсестра / Сиделка Ремонт Техники
Бухгалтерия, Налоги Услуги Переводчика Детские Программы Грузоперевозки Компьютеры, GSM Косметология Венгрии Лечебный Массаж Дизайн, Планировка
Эммиграция в Венгрию Бюро Переводов Спортивные Секции Кулинары Венгрии Живопись, Дизайн Маникюр - Педикюр Ж.Консультация Мебель, Интерьер
Открытие Бизнеса Русские Автошколы Детские Кружки Цветы и Подарки Дизайн, Печать ... Стоматология Охранные Системы
Охранные Услуги ... Няня в Венгрии Праздники, Шоу ... ... Психологи Венгрии Мастера в Венгрии
Услуги Водителя ... Детские Врачи ... ... ... Ветеринария Спутниковое ТВ

Мосты Будапешта - Мост Маргит - Margit Híd

RusBP Image

Мост Маргариты, или Маргит Хид - второй по возрасту мост Будапешта. Был воздвигнут между 1872 и 1876 годами. Спустя почти 30 лет, после вода в эксплуатацию Цепного Моста Сечени. Мост является одним из немногих в мире, построенных не по прямой линии, и образует угол, вершина которого соединяется с островом Маргариты (Маргит Сигет, смотрите раздел “Туристу - Маршруты - Остов Маргит”).
История моста началась, когда в 1870 году вышло постановление правительства № Х о строительстве второго моста, соединяющего Буду и Пешт. Был объявлен международный конкурс, в котором приняло участие около 40 проектов, 23 из которых прошли  предвари тельный отбор. Одним из участников конкурса был инженер из Франци Эрнест Гуэн. Именно его предложение и покорило сердца и умы  комиссии. Так же, участниками строительства стали австрийские строительные  и сталелитейные компании.
Мост просуществовал относительно спокойно и безпроблемно до полудня 4 ноября 1944 года, когда отступающие перед Севетской Армией немецкие части случайно взорвали его при минировании. Трагическая случайность произошла в момент наивысшей загруженности моста. В это время на мосту находилось несколько трамваев, десятки автомашин и сотни пешеходов. В итоге жертвами взрыва стали около 40 немецких солдат и порядка 600 человек из гражданского населения, которое и без того не очень симпатизировало своим союзникам. Оставшуюся часть моста немецкие части подорвали 18 января 1945 года.
Мост был восстановлен и передан городу 1 августа 1948 года. При этом, его будайская часть перестраивалась в 70х годах под нужды электрички (HÉV), а в 2009–2011 был обновлен практически полностью, получив новые декоративные мачты освещения, новое покрытие и укрепление конструкции. Сегодня мост Маргит является самым загруженным в Будапеште. А, так же, излюбленным способом у населения города попасть на зеленый остров Маргит, где  жители и гости Венгерской Столицы могут свободно прогуливаться, заниматься спортом или посещать открытые баcсейны и зоопарк (подробнее о бассейнах острова в соответсвующих разделах портала.
 
Длинна моста:  638 метров.
Ширина моста:   25 метров.

Admin, 11.12.2015 - 01:54, Комментарии (1)

Комментарии

  • 2017-09-07 21:28:36
    0
    Admin

    Этот мост носит имя принцессы Маргит, дочери короля Белы IV, который после нашествия татаро-монгол заново отстраивал страну. Это второй постоянный мост через Дунай, построенный в 1876 г. по проектам французского инженера Эрнеста Гуэна, с участием бюро Эйфеля и, естественно, с французским изяществом. Сейчас от этого изящества остались лишь ростры кораблей, украшающие опоры моста. Все составные элементы моста: опорные арки, перила, фонари и скульптуры были сделаны во Франции и готовыми привезены в Будапешт. Гранит, для облицовки опор, привезли из Австрии. Строительство моста повлекло за собой изменение русла Дуная и создание острова Маргит, путём соединения двух островов в единое целое. Мост посередине получил излом под углом 1500 для того чтобы два его крыла стояли точно по течению обоих рукавов Дуная. В 1900 г. перпендикулярно к главной опоре моста был пристроен боковой мостик, соединяющий его с островом Маргит. Длина моста 607 м, а первоначальная ширина была около 17 м. На обоих берегах Дуная стояло по паре таможенных построек, где надо было платить за переход через мост.

    Мост Маргит, за время своего существования, неоднократно подвергался различным, иногда весьма значительным, перестройкам. Покрытие моста первоначально было сделано из деревянной брусчатки, которое в 1920 г. заменили на каменную. До 1896 г. по мосту ходила конка, которую затем сменило трамвайное движение. Интересно отметить, что трамвайные пути проходили не по середине моста, а рядом с тротуаром и движение было левостороннее.

    Расчитанный на пешеходное движение и конную тягу, мост довольно быстро исчерпал свои возможности и уже в 1935 г. был практически полностью перестроен венгерскими инженерами. Эти работы были настоящим техническим бравуром, т.к. мост не только расширили на 4 м., но даже заменили металлические опорные арки моста, увеличив их радиус, причём перестройка моста происходила без прекращения движения по нему, что и в наши дни, пожалуй, является не простой задачей. Кстати, методика ремонтных работ, разработанная в те годы, до сих пор применяется специалистами разных стран.

    Во время Второй мировой войны все мосты Будапешта были взорваны гитлеровцами. Первым, 4 ноября 1944 г., в 12 часов, взорвался, по-видимому, от короткого замыкания мост Маргит. Пештские его пролёты рухнули в воду. В результате неожиданного взрыва погибло много людей. 18 января 1945 г., отступающие немецкие части уничтожили и пролёты с будайской стороны.

    После войны мост был восстановлен со значительно изменённой конструкцией. Вместо 8 опор были сделаны 6. Радиус опорных арок был увеличен на 25%, чтобы выдержать нагрузку удленнённых пролётов моста. Ширина его достигла 25 м. К сожалению, французское изящество было заменено социалистическим реализмом. Исчезли канделябры с грифонами, поддерживающими фонари. Ажурные решётки перил заменили на прямолинейную простоту. Убрали и таможенные домики за ненадобностью. Однако и сейчас этот мост является одним из красивейших мостов Будапешта. И остаётся только надеяться, что предстоящая очередная его реконструкция не только не упростит, а наоборот вернёт мосту его былой шарм.

    Автор Статьи - Гид в Венгрии и Австрии Эдуард Суровцев.
    Мобильный телефон: +36-30-248-25-63
    Электронный адрес: edtur@mail.ru

Ответить

Please log in, or register to commenting!

Календарь
Advertisement
Advertisement Advertisement
Advertisement Advertisement Advertisement Advertisement Advertisement Advertisement Advertisement Advertisement
Advertisement Advertisement
Advertisement Advertisement Advertisement Advertisement